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《亞洲油市綜述》柴油裂解價差跌至九周低位,石腦油裂解價差創五周高位

《亞洲油市綜述》柴油裂解價差跌至九周低位,石腦油裂解價差創五周高位

路透新加坡11月22日 - 亞洲10 ppm柴油現貨升水周五進一步小幅下跌,受供應充足和需求疲軟影響,而裂解價差周線創近七個月來最大單周跌幅。    10ppm柴油現貨較新加波報價升水GO10-SIN-DIF報每桶19美分,為九周來最低水平,周四為每桶升水20美分。    由于亞洲地區供應充足,過去一個月來,柴油現貨升水已驟降82.7%。    亞洲交易時段,10ppm柴油較迪拜原油裂解價差             上漲34美分,報每桶13.97美元,漲勢在一定程度上得益于原油價格走軟。    但路孚特Eikon數據顯示,該新加坡指標柴油裂解價差本周下跌10.6%,創截至4月26日當周來最大單周跌幅。    航煤較迪拜原油裂解價差            小幅下降1美分,報每桶13.72美元。    航煤現貨較新加坡報價貼水JET-SIN-DIF維持在每桶58美分不變。    新加坡交易窗口據報未達成柴油交易,也未達成航煤交易。        **汽油裂解價差跌至兩周半低位,石腦油裂解價差創五周高位**        亞洲汽油裂解價差周五跌至每桶8.56美元的兩周半低位,抹去了過去三日的漲幅,因新加坡、美國和歐洲等主要地區的庫存均較上周有所增加。  亞洲石腦油裂解價差連續第四個交易日上漲,至每噸94.58美元的五周高位,因近期的需求上漲消化了供應。        在新加坡現貨市場,興隆增購了兩艘汽油船貨,使其成為自11月1日來最大買家。            **高硫燃料油現貨升水攀升,裂解價差下降**        亞洲指標380-cst高硫燃料油現貨升水周五連續第二個交易日攀升,但業內消息人士表示,在明年1月船運業改用更清潔船用燃料的新規實施前,高硫燃料油需求一直在穩步下降。        380-cst高硫燃料油現貨較新加坡報價升水FO380-SIN-DIF周五報每噸2.59美元,高于前一日的每噸1.58美元,現貨升水在最近兩周已下跌約89%。    180-cst高硫燃料油較新加坡報價貼水FO180-SIN-DIF周五擴闊至每噸5.27美元,周四為每噸貼水2.75美元        路孚特數據顯示,近月380-cst高硫燃料油合約跨月逆價差              報每噸3.25美元,仍在窄幅范圍內。      路孚特Eikon數據顯示,交投更為活躍的12月380-cst高硫燃料油較布蘭特原油裂解價差              每桶貼水報31.73美元,周四為每桶貼水30.91美元。        新加坡交易窗口據報達成一艘180-cst高硫燃料油船貨交易,未達成超低硫燃料油交易。(完)
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